3號(hào)線一期開通，打通“武漢地鐵第一環(huán)”，實(shí)現(xiàn)從“連通三鎮(zhèn)”到“環(huán)通三鎮(zhèn)”的新跨越。

2015年5月，軌道交通累計(jì)客運(yùn)量突破10億乘次大關(guān)。

2016年底，機(jī)場線和6號(hào)線一期開通，軌道交通線網(wǎng)串連1座機(jī)場、3大火車站，市民出行更加便捷：日均客運(yùn)量超過270萬乘次，是13年前的近350倍；單日最高紀(jì)錄頻頻刷新，今年國慶節(jié)前的9月30日，一舉突破333萬乘次，創(chuàng)下武漢地鐵客運(yùn)之最！

今日，8號(hào)線、陽邏線、1號(hào)線徑河延伸線同時(shí)開通，武漢地鐵首次實(shí)現(xiàn)一年通車3條線，必將進(jìn)一步緩破解過江難，方便居民出行。

擼起袖子加油干，一年接著一年。武漢地鐵從無到有，從線到環(huán)，從環(huán)到網(wǎng)，成為眾多市民出行的首選，為緩解交通擁堵立下首功，助推“公交都市”和“兩型社會(huì)”建設(shè)。