吉利更不用多說，就拿一款帝豪來說，讓多年的家轎老將朗逸都感覺到壓力山大，如今帝豪GL和博瑞的出現(xiàn)更加滿足國內(nèi)轎車市場，國人選擇轎車首選吉利，品質(zhì)出眾技術(shù)優(yōu)秀，收購沃爾沃成立領(lǐng)克，沒有一點(diǎn)不值得國人驕傲，而且吉利的性價比一直被消費(fèi)者稱贊。

　　比亞迪的外號各位還記得嗎？公路坦克，雖然說比亞迪售價相當(dāng)親民，但是四五萬的小車能夠和20萬的合資比硬度，哪怕是沃爾沃估計(jì)都得在安全性上佩服這個國產(chǎn)品牌。而4.9S加速的唐更是讓人熱血沸騰，攬勝都只有吃灰的份，難道不值得國人驕傲？這可是未來的國產(chǎn)特斯拉！

　　奇瑞作為自主品牌中技術(shù)最高的代表，發(fā)動機(jī)完全媲美合資，尤其是即將推出的全新SUV，搭載的高功率1.6T發(fā)動機(jī)，能讓合資2.0T眼饞，這樣的實(shí)力除了奇瑞還真是找不到，捷豹路虎都采用它的發(fā)動機(jī)，不過奇瑞的營銷還需要進(jìn)步，沒有好的宣傳國人怎么會知道你的實(shí)力呢？

　　幾年前汽車市場連一個售價20萬的國產(chǎn)車都找不到，但是如今20萬以上的國產(chǎn)車銷量都能破萬，雖然過程艱難和艱苦，但是這五個品牌沒有放棄，它們用實(shí)際行動表明了國產(chǎn)要做世界一流的決心，我們應(yīng)該支持，哪怕不支持，也不應(yīng)該背后吐槽，各位觀眾覺得呢？