武漢地鐵紙坊線最長區(qū)間盾構機抵達風井。記者王振棟攝

　　湖北日報網消息（記者王振棟通訊員劉丹丹）4月11日，連接江夏和中心城區(qū)的地鐵27號線（紙坊線）又有新進展。當天，該線路兩個區(qū)間的盾構機抵達中間風井，包括紙坊線最長區(qū)間大江區(qū)間（大花嶺站至江夏客廳站）。

　　11日上午，記者在位于文化大道的大花嶺站至江夏客廳站風井內看到，盾構機緩緩推進，破土而出，到達指定為置。

　　“此位置距離大花嶺站約1.2公里，整個大江區(qū)間從大花嶺站到江夏客廳站約2.23公里，相當于在中間位置開了個洞。”該區(qū)間工程管理部長龔小雙告訴記者，按照技術規(guī)范，如果單次掘進超過1.5公里，會導致區(qū)間內通風排水出現(xiàn)問題，所以需要通過風井進行盾構機的中間接收。

　　武漢地鐵紙坊線最長區(qū)間盾構機抵達風井。記者王振棟攝

　　另一方面，到達風井后也能方便更換刀片。大江區(qū)間業(yè)主代表吳進介紹，由于該區(qū)間前半段多為較硬的灰?guī)r、泥巖地質層，而后半段主要是偏軟的紅黏土。針對這一變化，施工人員將對刀盤進行調整，增加更多對付紅黏土的刮刀。

　　吳進說：“經過兩周的調整和修復后，盾構機將再次出發(fā)，預計于8月底前到達江夏客廳站。”

　　據(jù)了解，紙坊線于2014年12月開工建設，從7號線野芷湖至紙坊青龍山，全長16.9公里，設站7座。目前譚鑫培公園站等5座車站主體結構已完工，地下共12臺盾構機分布在12個單線區(qū)間中，其中北華街站至紙坊大街站區(qū)間左線已貫通。

　　武漢地鐵紙坊線最長區(qū)間盾構機抵達風井。記者王振棟攝