深中通道簡介
深中通道路線起自廣州至深圳沿江高速公路機場互通，接已建的廣州至深圳沿江高速公路，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，止于橫門互通，接規(guī)劃建設的中山至開平高速公路和中山東部外環(huán)高速公路，全長約24公里（隧道長約7.1公里、橋梁長約16.9公里），隧道兩端各設置1處人工島。全線在深圳機場、萬頃沙、橫門等3處設置互通式立交。項目估算總投資約為423.71億元。
深中通道線路圖
�。c擊圖片查看深中通道側接線高清地圖）
5個出入口
一、深圳市
深中通道深圳出入口確定設在寶安西鄉(xiāng)
雙向8車道時速100公里
根據環(huán)評公示書，深中通道起點位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)黃鶴互通，與機荷高速對接，終點在中山港口鎮(zhèn)新隆立交，與中江高速對接。推薦方案路線全長約51公里，全線擬采用雙向8車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬度41米，特大、大橋42703米/19座，海底長隧道6720米/1座，橋梁荷載等級：公路-I級。全線按工程性質分為四段：跨海橋隧工程、深圳側接線工程、中山側接線工程和南沙連接線工程。
二、中山市
1、深中通道翠亨快線黎村出口
據悉，深中通道翠亨快線東部基本是沿著環(huán)茂一路至三路連接沿江東路至馬鞍島接駁深中通道大橋，翠亨快線中部是連接博愛路向南轉向南朗，直達翠亨新區(qū)。
黎村位于火炬開發(fā)區(qū)環(huán)茂二路南，是深中通道翠亨快線第1個出口，此出口離深中通道上岸的馬鞍島直線在3公里左右，實際道路距離超過6公里；距火炬開發(fā)區(qū)區(qū)中心太陽城籃物中心3公里。
2、深中通道博愛路出口
據了解，深中通道第2個出口位于博愛路，其具體位置在于博愛路已通車的第1個“翠亨快線隧道”，出口直接接入通向城區(qū)的博愛路下沉隧道。其大約位置如下圖標示：
3、深中通道城漓中山站出口
據了解，中山將建一條中開高速直接深中通道馬鞍島，此條高速貫穿中山城區(qū)，與中山擬建的城漓2號線小欖至開發(fā)區(qū)馬鞍島規(guī)劃線路（城區(qū)線路）基本一致
深中通道的第3個出口位于目前已開通的輕軌中山站附近，與城漓中山站相通，此出口位于火炬開發(fā)區(qū)的西端，與中山東區(qū)管轄區(qū)域相連。如下圖所示：
4、深中通道的另一大重大出口：港口
據了解，按深中通道前期辦公室之前公布的方案，深中通道在馬鞍島上線于港口新隆立交橋互通（具體位置在港口保利國際廣場北面廣澳高速G4中江高速立交橋）。
中江高速將建延長線在新隆立交向東直達火炬區(qū)馬鞍島，其出口就在中江高速（現更名為深羅高速）港口出口，也就是中山北高速出口。如下圖所示：
