鈦媒體注：此爆料作者向鈦媒體提供的相關(guān)證明材料，經(jīng)我們向多個投資人求證，無誤，故而發(fā)表。

　　賈躍亭在上市公司樂視網(wǎng)的接班人，梁軍前幾天也辭職了，據(jù)說被孫宏斌“嫌棄了”，看見那些曾被賈躍亭招攬至揮下的大將們一個個成為炮灰，我突然有了一個有趣的問題，“賈躍亭的鍋，為何要梁軍們來背？”

　　我是一名常駐香港的投資人，早在今年七八月份，我就獲得了賈躍亭在香港的融資“代理人”發(fā)過來的“融資計劃書”，這是一份關(guān)于FF汽車（賈躍亭創(chuàng)立和完全控制的法拉第未來汽車）的融資計劃書，稱為《ProjectX》。

　　我主動找鈦媒體來爆料，是之前被鈦媒體上發(fā)布的兩篇文章《樂視會像德隆一樣大崩盤嗎？》《樂視的致命命門是瘋狂的關(guān)聯(lián)交易》所折服，那算是最早最全面揭開“樂視騙局”模式和嚴重關(guān)聯(lián)交易的專業(yè)文章。在那篇文章之前，樂視重度關(guān)聯(lián)交易那么多年，深交所從來沒有給樂視發(fā)過一封函，這篇文章之后，連發(fā)N道關(guān)聯(lián)交易質(zhì)詢函，可以說鈦媒體功莫大焉。

　　鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟，即上述文章的作者發(fā)我的一句話，讓我產(chǎn)生了深深的共鳴：

　　有一種情懷叫做貪婪，我們卻深深迷戀其中。

　　最終，我還是拒絕了上述融資計劃，因為與其說這是賈躍亭口中的“融資計劃”，不如說，這是“在美國申請破產(chǎn)和出售的計劃”�，F(xiàn)在賈躍亭應(yīng)該也還沒有如愿以償?shù)恼业浇颖PFF的冤大頭，因為根據(jù)原計劃賈躍亭8月份就應(yīng)該收到投資人的錢，即將到來的11月就要完成公司法律關(guān)系上的變更，即新的投資人徹底控股FF了。但現(xiàn)在并無新的進展。

　　這個計劃看起來十分完美。在一片喝彩聲中，情懷造車之名，錢出去了。悲情造車之名，人也出去了。然后呢，把車甩賣了。

　　FF融資計劃書介紹“破產(chǎn)重組計劃”，overview

　　看到孫宏斌今天為了治理樂視網(wǎng)焦頭爛額，吃了一肚子后悔藥還要假裝“我有信心”的樣子，我想沒有中國投資人會再傻著去美國給他收拾爛攤子了。美國投資人則更精明了，在法拉第未來還沒有出事時，F(xiàn)F的融資就沒有一家美國投資機構(gòu)愿意投，現(xiàn)在更沒有了。

　　今年7月，賈躍亭辭去了樂視網(wǎng)一切職務(wù)，在孫宏斌看來是要讓上市公司和賈躍亭切割關(guān)系；在賈躍亭看來，則可能是“跑路”的機會來了吧，他說他要去美國造車了，ALLin他的汽車夢。孫宏斌也送得一把鼻涕一把淚，“老賈就去實現(xiàn)他的汽車夢吧，樂視有我”。8月31日，賈躍亭再次表決心，稱“DreamOnandAllIn”，為了他的汽車夢。今年8月，賈躍亭還在微博中公布了FF91工廠的視頻，并配文稱“FFUfactory，F(xiàn)F91高端工廠緊鑼密鼓進行時。未來，正在打開。”隨后賈躍亭自曝“SEE計劃已經(jīng)在路上，腳步要更快一點”。

　　過去幾個月，賈躍亭時不時還在微博上假裝秀著他的FF車進展。

　　但是真實情況呢？真實情況是，當時（2017年7月，根據(jù)融資計劃書，8月向美國破產(chǎn)法庭申請破產(chǎn)保護）賈躍亭正要向美國聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請FF的破產(chǎn)，且通過破產(chǎn)重整把公司賣給其他投資人，自己退出。計劃真是完美的，對外博取“情懷造車”之名，對內(nèi)還是要認認真真想著怎么趕緊甩手。

　　其實這家叫FaradyFuture的汽車公司已經(jīng)停擺很久了，根本沒有生產(chǎn)，也不知道那些所謂的幾千名員工都在哪里，做著什么，F(xiàn)F越來越像一家影子公司，有朋友去做了考察，也就呵呵了。而賈躍亭也在努力尋求著變相出售FF汽車的計劃。這個變相出售計劃，是其在美國破產(chǎn)法院申請對陷入重大債務(wù)危機和現(xiàn)金流困境的FF進行破產(chǎn)重整計劃（DIPFinancing），利用的是美國最著名的破產(chǎn)保護法Chapter11，又稱第11章破產(chǎn)保護法。

　　美國《破產(chǎn)法》關(guān)于公司破產(chǎn)的內(nèi)容,主要體現(xiàn)在第7章（Chapter7）和第11章(Chapter11)中,也就是其中有關(guān)清算程序和重組程序的規(guī)定中，第7章直接破產(chǎn)，第11章為破產(chǎn)重整。