知道你搭的航空公司，屬于哪個聯(lián)盟嗎？航空聯(lián)盟Airlinealliance，是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協(xié)議。全球最大的叁個航空聯(lián)盟分別是星空聯(lián)盟（StarAlliance）、天合聯(lián)盟（SkyTeam）及寰宇一家（oneworld），航空聯(lián)盟有甚么好處呢？

　　代碼共享─航空聯(lián)盟可提供更大的航空網(wǎng)路，很多航空聯(lián)盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網(wǎng)路發(fā)展而成。

　　資源共享─共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業(yè)以減低成本。

　　降低成本─由于成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。

　　航班靈活─航班時間更彈性。

　　減少轉(zhuǎn)機─轉(zhuǎn)機次數(shù)減少，乘客可更方便地抵達目的地。

　　賺飛行數(shù)─乘客在飛行�？酮剟钣媱澣鐏喼奕f里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數(shù)。

　　【星空聯(lián)盟StarAlliance】

　　正式成立于1997年5月14日的國際性航空聯(lián)盟，是最早成立的航空聯(lián)盟，初期由5家來自不同國家的大型國際航空公司結(jié)盟，藉由共用軟硬體資源與航線網(wǎng)等方式，強化聯(lián)盟各成員競爭力。

　　今日的星空聯(lián)盟成員數(shù)已發(fā)展到26個，除了是歷史最悠久、規(guī)模最大的航空公司聯(lián)盟外，它也在20世紀末掀起一股航空聯(lián)盟。

　　官方企業(yè)標語為「星空聯(lián)盟，地球連結(jié)的方式」（StarAlliance,thewaytheEarthconnects?）共有26個會員國：

　　聯(lián)合航空、漢莎航空、加拿大航空、泰國國際航空、北歐航空、全日本空輸、紐西蘭航空、新加坡航空、奧地利航空、波蘭航空、韓亞航空、亞德里亞航空、克羅埃西亞航空、葡萄牙航空、瑞士國際航空、南非航空、中國國際航空、埃及航空、土耳其航空、布魯塞爾航空、愛琴海航空、衣索比亞航空、巴拿馬航空、哥倫比亞航空、深圳航空、長榮航空、印度航空。

　　星空聯(lián)盟擁有最完善的歐-北亞-北美網(wǎng)絡，對于經(jīng)常選擇前往歐洲和美國的朋友來說，應該是首選的聯(lián)盟。尤其是北亞網(wǎng)絡，同時覆蓋中、日、韓叁國，再加上新加坡航空，以及唯一擁有兩大巨頭的北美網(wǎng)絡，跨越太平洋的航線無人能及。而10家歐洲航空公司（加上土耳其就是11家）提供的歐洲網(wǎng)絡，也讓中歐飛行選擇是游刃有余。此外，星盟還擁有最多的非洲伙伴，也是前往非洲的首選；印度航空的加入，也彌補了南亞的缺陷。但星盟也有一個軟板，就是中東。雖然土耳其勉強可算中東范圍，實際上還是更偏歐洲，對于正宗的中東區(qū)域，還是沒有覆蓋。

　　【寰宇一家oneworld】

　　全球第叁大的航空聯(lián)盟，于1999年成立，總部位于美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉(zhuǎn)機、飛行�？陀媱�、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。

　　寰宇一家現(xiàn)有16家成員航空公司，包括柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、港龍航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡達航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空，以及25家聯(lián)屬成員航空公司。

　　寰宇一家現(xiàn)通達152國家、共994個航點，每日航班數(shù)目14,011次，以3324架的機隊接載超過5億名乘客。

　　寰宇一家是伙伴數(shù)量最少的聯(lián)盟，但隨著今年全美航空和天馬航空的加入，其在美洲的地位更加鞏固，對于西半球旅行來說應是首選。此外，中東擁有土豪航空公司之一的卡塔爾航空的加入，使中東成為其強項。跨太平洋航線，尤其是中美往返，由于僅有日本航空和國泰航空作為亞洲的伙伴（馬航已死，你懂的），和星盟相比，選擇面窄了不少，對于中國朋友來說，不能作為首選網(wǎng)絡。最大的短板在于非洲，迄今為止，其尚未有非洲的合作伙伴。