近日，武漢2018年城建交通工作會(huì)議召開。記者從市城建委獲悉，今年武漢城市建設(shè)投資計(jì)劃為2787.26億元，再創(chuàng)新高。武漢今年將開通試運(yùn)營(yíng)2條地鐵線，開工2條地鐵線，還將力爭(zhēng)第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批，并啟動(dòng)第五輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制。

去年完成城建交通投資2362億元

去年，武漢完成城建交通投資2362.15億元，實(shí)現(xiàn)18%增長(zhǎng)。

其中，天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓建成投用，躋身全國(guó)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略性提速，通車總里程237公里，軌道交通占公共交通客運(yùn)量達(dá)到38%。沌口長(zhǎng)江大橋、四環(huán)線西段等實(shí)現(xiàn)通車。建成雄楚大街的楚平路至三環(huán)線、三環(huán)線南段改造等一批重點(diǎn)路網(wǎng)工程，建成132條微循環(huán)路，城市快速路、主干路建成率達(dá)83%。綜合管廊建設(shè)全面推進(jìn)，國(guó)家海綿城市三年試點(diǎn)任務(wù)全面完成。漢南通航機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)。《武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批。陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)工程建成投用。建成1.9萬(wàn)個(gè)停車位。

武漢去年首次一年開通3條、開工5條地鐵線路。武漢城投集團(tuán)在江南泵站上僅用9個(gè)月建成投用。73公里的東湖綠道二期建成投入使用。武漢也繼深圳、上海、北京后，第四個(gè)獲得世界“設(shè)計(jì)之都”稱號(hào)； 位于海綿示范區(qū)內(nèi)的青山長(zhǎng)江堤防獲得C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟第五屆C40獎(jiǎng)。

今年將開通兩條地鐵線

截至目前，武漢軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到237公里，在全國(guó)排名第五。今年這一數(shù)字將繼續(xù)增加，將開通試運(yùn)營(yíng)地鐵7號(hào)線一期、紙坊線。

地鐵7號(hào)線一期從園博園北站到野芷湖站，全長(zhǎng)30.85公里，其中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)三陽(yáng)路過(guò)江通道建成后，將成為全國(guó)第一條開通的最大直徑的地鐵隧道。地鐵紙坊線從野芷湖站到青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，全長(zhǎng)16.9公里。

同時(shí)，武漢將新開工12號(hào)線二期（漢口段）、11號(hào)線三期，其中12號(hào)線二期（漢口段）從復(fù)興村站到鋼都花園站（不含），全長(zhǎng)15.99公里，11號(hào)線三期從武昌火車站到中法生態(tài)城，全長(zhǎng)27.1公里。此外，今年武漢將繼續(xù)推進(jìn)11號(hào)線東段一期、2號(hào)線南延段、5號(hào)線、8號(hào)線二期、11號(hào)線東段二期、蔡甸線等11項(xiàng)地鐵線路。