市民郝女士回憶說，去年夏天她坐4號線到了岳家嘴想去往梨園方向。隨便找了一個出口出來，卻發(fā)現(xiàn)怎么找不到路。“頂著大太陽走了半天，最后只好退回站內(nèi)去問站務(wù)員。”

去年底8號線開通后，岳家嘴升級為換乘站，站內(nèi)面積擴大了好幾倍。但開通的最初幾天，又有不少人“迷失”在這座升級的“迷宮站”里。

11個出入口已全部投入使用

“之前4號線的幾個出入口，確實存在通行不便的問題。”昨日下午，記者來到岳家嘴站探訪，值班站長陳子俊坦承。

她告訴記者，4號線開通一年后，由于8號線施工，僅有的4個出入口中的C口關(guān)閉了，僅剩B、D、E三個出入口。除了施工圍擋的“屏蔽”，再加上岳家嘴立交多個匝道封閉或拆除，市民要走到立交橋正下方的2個出入口更加困難了。