圖為：今年10月深海勇士號在南海進行深潛試驗時，武漢研制的水面支持系統(tǒng)正在布放潛水器入海。
繼蛟龍?zhí)栔�，我國深海裝備再添重器。11月30日，中國4500米載人潛水器——深海勇士號交付。12月12日，從位于武漢的中船重工第七〇一研究所獲悉，深海勇士號水面支持系統(tǒng)由該所自主研制，達國際先進水平。
深海勇士號是“十二五”國家863計劃的重大研制任務。和蛟龍?zhí)栂啾龋詈Ｓ率刻栮P鍵部件國產化率達91.3%，實現(xiàn)我國深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。載人潛水器由兩個總設計師系統(tǒng)組成，分別為潛水器本體系統(tǒng)和水面支持系統(tǒng)。蛟龍?zhí)柡蜕詈Ｓ率刻柕乃嬷С窒到y(tǒng)均由第七〇一所研制，其任務就是將潛水器放到海里，再吊上來。
這看似簡單的“一放一收”，在波濤洶涌的大海上并非易事。“載人潛水器的布放回收，類似神舟飛船的發(fā)射和返回，直接關系到潛航員和潛水器的安全。”水面支持系統(tǒng)試驗現(xiàn)場指揮馬斌介紹，“潛水器浮上海面后，在海浪沖擊下，顛簸落差有時達兩三層樓高，吊上半空后，受大風、母船搖擺等影響，擺蕩幅度更大，還可能發(fā)生旋轉。”“目前，國際通用的水面布放回收可在4級海況下完成，深海勇士號水面支持系統(tǒng)可適應海況更惡劣的5級。”水面支持系統(tǒng)技術總責任人余建勛介紹，相較蛟龍?zhí)枺@一系統(tǒng)實現(xiàn)了完全自主知識產權和多點控制，布放回收時間從30分鐘縮短到12分鐘。緊急情況下，能更快讓潛水器和潛航員脫險。
