毫無疑問，這些數(shù)字當然是戰(zhàn)場上的砝碼。但是，在歷史的投影中，他們沒有看到，也理解不了另外一些更宏大的數(shù)字，而正是它們，在戰(zhàn)爭的開端已決定了戰(zhàn)爭的結(jié)局。

　　那么，淮海戰(zhàn)役國民檔軍輸在哪、敗在何方哩？

　　有這樣一份電報：1948年12月初，中央軍委發(fā)出如下指示：“參戰(zhàn)部隊每人慰問一斤豬肉、5包香煙，不抽煙的慰問同等價格物資。”

　　大戰(zhàn)在即，千軍萬馬的生死博弈，瞬息萬變的運籌帷幄……最高統(tǒng)帥部有多少事要做啊，但這一斤豬肉、數(shù)包香煙的區(qū)區(qū)之事，卻作為軍委指示下發(fā)，足見戰(zhàn)場保障、后勤供給之重要、之緊迫。

　　無論是老話講的“兵馬未動，糧草先行”，還是現(xiàn)代戰(zhàn)爭就是打后勤的觀念，說的都是一個道理——戰(zhàn)爭需要強有力的后勤物資保障。那么，60萬大軍需要什么——

　　糧食：每天必須保證500萬斤，戰(zhàn)役期間需要籌備9.6億斤；

　　彈藥：除了部隊攜帶量外，至少還得補充300萬噸；

　　擔架：作戰(zhàn)就有傷亡，需備20多萬副；

　　被服：漸入冬季，每個官兵至少一套棉衣、一雙棉鞋……

　　而且，需要保障的作戰(zhàn)地域，分布于今天的江蘇、山東、河南、安徽、河北5省，縱橫3000公里；

　　而且，我們沒有嚴格意義上的后方，沒有鐵路、公路、航空運輸線；

　　而且，恰如聶鳳智將軍所說：戰(zhàn)役打的就是時間差，為了贏得時間，部隊每天以70公里速度開進，利用夜間、風雪天出擊……都是家常便飯……

　　這些看起來不可能完成的任務，我們是怎樣完成的呢？一位老戰(zhàn)士說得好——我軍的后方，是建立在老百姓的小推車上。

　　這決不是形容。且看下面的數(shù)字：上述所有的這些輜重裝備、彈藥糧秣，80%是由支前民工以人背、肩挑、車推等方式實施完成的。為此，一共出動小推車88萬多輛，挑擔31萬副，而上陣的民工達543萬人。或者換一個說法，那就是每一個戰(zhàn)士身后，都有9個民工在支援保障作戰(zhàn)。

　　與此同時，在縱橫5省的戰(zhàn)場上，還有上百條水陸運輸干線，數(shù)百處兵站、民站、糧站、傷員轉(zhuǎn)運站……星羅棋布，組成一張龐大的支前保障網(wǎng)……

　　有一個數(shù)字震撼著后來人：戰(zhàn)役勝利后，人民籌集的軍糧還剩余約5億斤。這無疑是一個天文數(shù)字，當時的解放區(qū)的人民剛剛翻身解放，家里并無存糧。加之連年天災、土地歉收，人民依舊缺衣少食。但他們卻勒緊褲帶，把一碗一瓢省下的糧食，毫無保留地送到前線。老百姓知道糧食的分量，如一首歌謠唱的：糧食就是命根子，打贏敵人的老本錢。

　　時任國民檔軍陸軍中將、第二兵團司令官的邱瘋子（邱清泉性格狂妄，作戰(zhàn)指揮風格大膽，別號“邱瘋子”）、邱清泉戰(zhàn)前寫給團以上軍官的《和劉伯承作戰(zhàn)的秘訣》中，擺兵布陣說得頭頭是道，但他絕對想不到的是，他們的坦克卡車，竟敗于小推車。小推車者，木制獨輪車也，中國老百姓當時最常用的古老運輸工具……

　　有一部描寫淮海戰(zhàn)役的電影，內(nèi)容早忘了，影名卻陡然涌入腦海——《今夜星棱燦爛》。是的，那543萬人民群眾，就像歷史天空的滿天繁星，我們不一定都能叫出名字，但那蒼穹星棱卻永遠燦爛。

　　浩瀚江海，只能掬水一瓢。讓我們從淮海戰(zhàn)場的幾個順口溜說起吧：

　　紅高粱、紅辣椒和紅蘿卜咸菜，這就是著名的“三紅”——支前民工們車上裝的是大米、白面，自己吃的卻是自己帶的這“三紅”。一首歌謠至今聽來依然讓人心涌熱流：“一條扁擔兩頭彎，千里遙遠來支前。一頭挑的是白面，一頭挑的是炮彈。白面送給同志吃，送上炮彈打壞蛋。”

　　蓑衣、竹竿、葫蘆瓢則為支前“三件寶”——運輸征途漫漫，蓑衣抗風雪，竹竿趟河流，葫蘆瓢盛飯舀水當臉盆。山東泗水縣“模范運輸團”由907輛小車組成，“迎之不見其首，隨之不見其后”的小推車隊伍僅用3天就輾冰踏雪200多公里，運糧5．6萬公斤。現(xiàn)在的年輕人可能不會相信，帶隊的是個年僅18歲的姑娘朱永蘭。

　　擔架、擔架車、擔架篷被稱為支前擔架隊的“3大發(fā)明”——根據(jù)戰(zhàn)場實際，擔架有抬著走的、拉著行的，更有可防風擋雨的。戰(zhàn)役中，戰(zhàn)場上擔架隊完成了9．8萬傷員的轉(zhuǎn)運任務。為了保護好這近10萬個生命，他們用身體掩護傷員、用喝水的瓢給傷員接大小便，甚至在自己受傷后，依然以鋼鐵的意志堅持完成轉(zhuǎn)運任務……