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    東海艦隊為什么在寧波 東海艦隊什么兵種最好

    來源:作者:時間:2018-06-02 11:19:52點擊:

      某一座小島

      舟山群島目前已經(jīng)成為國家石油戰(zhàn)略儲備基地、全國最大商業(yè)原油儲運基地和礦砂中轉(zhuǎn)基地、浙江省最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地。

      經(jīng)國務(wù)院批復(fù),舟山擁有全國唯一的一家“國字頭”大宗商品現(xiàn)貨交易平臺

      圍繞優(yōu)越的港口條件,舟山的臨港產(chǎn)業(yè)亦欣欣向榮,如:船舶修造,大型化工,船舶配套,大宗物資加工,水產(chǎn)品精深加工等。

      其中船舶修造是臨港工業(yè)的龍頭。舟山的造船能力超過1000萬載重噸,有3家船舶企業(yè)躋身全球造船業(yè)30強。船舶工業(yè)已成為舟山工業(yè)經(jīng)濟的第一大支柱產(chǎn)業(yè)。

      浙江舟山主要船廠分布圖,來自界面網(wǎng)

      在舟山的工業(yè)總產(chǎn)值中,造船業(yè)占據(jù)著半壁江山,全國造船覚n?/10的市場份額,也由這座島城所占據(jù)。

      以2014年為例,完工量、新接訂單量以及手持訂單量這三大造船指標,舟山的份額均占到全國總量的12%以上。

      在建的一處

      然而在國際金融危機影響下,國內(nèi)進出口增長出現(xiàn)遞減態(tài)勢,導(dǎo)致造船業(yè)需求減少,船價下降。

      同時,中國造船業(yè)與水泥鋼鐵一樣,都是產(chǎn)能嚴重過剩產(chǎn)業(yè),需求不振,供給過剩,舟山造船業(yè)也迎來了寒冬。

      2016年,行業(yè)龍頭五洲、正和兩家船廠先后倒閉,其他諸多中小船企也面臨嚴重的困難,為舟山經(jīng)濟的發(fā)展蒙上了一層陰影。

      同樣是依靠優(yōu)越的地理位置和港口條件,舟山發(fā)展大石化產(chǎn)業(yè)的條件也非常優(yōu)越。

      中國著力建設(shè)的七大石化產(chǎn)業(yè)基地——大連長興島(西中島)、上海漕涇、廣東惠州、福建古雷、河北曹妃甸、江蘇連云港以及浙江寧波,而舟山大煉化正是浙江寧波石化產(chǎn)業(yè)基地的一部分。

      舟山大煉化

      2016年3月浙江省商務(wù)廳發(fā)布公告稱,舟山大煉化預(yù)計2018年底前投產(chǎn),其中一期煉油能力為1500萬噸,年產(chǎn)PX750萬噸,二期為2500萬噸,年產(chǎn)PX1250萬噸。

      顯然,在造船業(yè)不景氣的今天,舟山急需一個新的增長點拉動經(jīng)濟。

      然而,大石化項目的隱憂主要有兩個:

      一是中國現(xiàn)今煉化產(chǎn)能處于過剩狀態(tài),不僅是舟山,連云港、大連等地也在大力推動煉化一體化項目,各地項目全部上馬完成后,能否實現(xiàn)預(yù)期效益是個問題。

      另外,盡管石化企業(yè)現(xiàn)今已經(jīng)對環(huán)保做出相應(yīng)措施,但是畢竟存在環(huán)保風(fēng)險,中國各地的PX困局正是民眾對于這種風(fēng)險的直接反應(yīng)。

      px困局……

      舟山的崛起,源于海洋和大自然的饋贈。舟山的破局,仍然需要以海洋做文章。

      一方面,著力打造國際海上物流樞紐的地位,背靠長三角乃至整個長江經(jīng)濟帶,加強與上海港、寧波港分工合作,打造江海聯(lián)運模式。

      另一方面,借用長三角的人才、科技優(yōu)勢,提前布局海洋工程裝備、海洋新能源、海洋生物產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。

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